Иногда ИТ-технологии применяют грамотно и тогда они могут принести значительную пользу. Один из примеров того, как можно интересно применять ИТ - авиакомпания Delta Airlines, блог которой я читаю и самолетами которой порой летаю. Delta, как и любые другие компании, много ругаема - это дело вкуса и конкуренции. Упоминается она для контраста с нашими, а не для идеализации ;-)
- Из последнего, что я помню, это установленные во всех терминалах Дельты в больших аэропортах розетки для телефонов и ноутбуков - это очень удобно :). Нашим аэропортостроителям это вовсе неочевидно по сей день, а ИТ начитается имменно с электричества.
- В декабре Дельта выпустила приложение для BlackBerry, а до этого и программу для iPhone (плюс лотерея среди юзеров айфон-приложения с миллионом миль в качестве приза). Delta делает это чтобы пассажиры например быстрее получали информацию об изменениях на рейсе и были в целом довольны - это отлично.
- Ещё мне запомнилось, что в Атланте у них я видел много-много сканеров, у которых даже нет кнопок - ты просто подносишь свой посадочный талон если опоздал на самолет и из принтера рядом вылезает boarding pass на следующий самолет - это круто. Не надо даже с "живым" представителем авиакомпании разговаривать.
Из текущего, что и послужило поводом это написать - улучшение системы, позволяющей при регистрации в аэропорту сказать "раз на мой рейс слишком много людей, я готов лететь следующим самолетом, но хочу за это денег от авиакомпании". Я так как-то получил ваучер на $400, который потом израсходовал на покупку другого билета через год. Сам ради эксперимента посидел в аэропорту лишних три часа - отлично провел время за компьюром в интернете ;-)
Теперь система при регистрации на рейс в автоматическом "ларьке самообслуживания" сама предложит тебе уступить место тому, кому нужно быстрее улететь на переполненном рейсе. Также, тебе предложат сказать сколько конкретно денег ты за это хочешь - ты как бы делаешь ставку на аукционе. Очевидно, что перебукают в первую очередь того пассажира, который хочет за это меньше денег ;-)
Недавние события в московских аэропортах, когда из-за ледяного дождя "застряли" десятки тысяч людей и им никто не мог ничего сказать, показали что местные авиакомпании совершенно не готовы к любым нештатным ситуациям. Блёклое стадо их сотрудников, если всё идёт нормально, как-то может направить пассажиров на рейс - это да.
Но когда настаёт какая-то внештатная ситуация, все теряются и не то что информировать пассажиров не могут, а даже достаточно антиобледенительной жидкости заранее заказать не в состоянии. А что подумают пассажиры и кем они полетят в следующий раз? Это для нашах вопросы "с Луны" - у нас конкуренция никакая и ненастоящая. Вот вас последствия:
- "Аэрофлот" вернет пассажирам 20 миллионов долларов за задержку рейсов
- "Шереметьево" обвинил в транспортном коллапсе менеджеров "Аэрофлота"
- В "Шереметьево" пассажиры избили сотрудников "Аэрофлота"
Конечно, в этом случае многое наложилось, но остается верным одно - наши компании, среди которых Аэрофлот лучший, близко не приблизились по качеству повседневного обслуживания клиентов в тому, что можно видеть за пределами нашей Родины. И не хотят. А зачем? Конкуренции-то нет. Это моё экспертное ;-) мнение частолетающего пассажира.
Выше я рассказал про Дельту только для примера, так как ею я пользуюсь больше всего. Многие читатели-пассажиры наверняка скажут огромное количество замечательных слов о множество иных американских, европейских и других международных перевозчиков чтобы сравнить "тот" уровень с нашим, если их попросят.
Вопрос, который обычно задаётся, когда эта тема обсуждается на кухне или с друзьями в кафе, обычно звучит так:
Почему наши авиакомпании такие козлы, что в 21 веке не пользуются благами цивилизации чтобы нам, как пассажирам, было хорошо?
И действительно, почему?
Comments